ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาได้รับการจัดขึ้นในช่วงสามเดือนแรกของปีแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงจากการแพร่ระบาดของโรคโคโรนาไวรัส
รายรับรายไตรมาสพุ่งขึ้น 30% จากปีที่แล้วมาอยู่ที่ 5.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ (4.7 พันล้านปอนด์) ทำให้ บริษัท สามารถทำกำไรเพียง 16 ล้านเหรียญสหรัฐ
มันเป็นกำไรไตรมาสที่สามติดต่อกันสำหรับ บริษัท ทำเครื่องหมายตอบสนองหลังจากขาดทุนหลายปี
แต่เทสลากล่าวว่าการบังคับให้ปิดเครื่องและข้อ จำกัด ในการส่งมอบทำให้การคาดการณ์ของพวกเขาล่าช้าไปอีกหลายเดือน
“ ฉันจะเรียกมันว่าบังคับให้ผู้คนในบ้านของพวกเขาถูกต่อต้านโดยสิทธิตามรัฐธรรมนูญทั้งหมดของพวกเขา…นั่นเป็นความคิดเห็นของฉัน” นายเทสลาหัวหน้า Elon Musk ผู้ซึ่งต่อต้านมาตรการล็อคเอาต์
“มันจะก่อให้เกิดอันตรายอย่างมากไม่เพียง แต่กับเทสลา แต่สำหรับหลาย ๆ บริษัท ในขณะที่เทสลาจะฝ่าฟันพายุมี บริษัท เล็ก ๆ หลายแห่งที่จะไม่ทำ
“และทุกคน – ทุกสิ่งที่พวกเขาทำงานมาตลอดชีวิตของพวกเขาถูกทำลายแบบเรียลไทม์
“เรากำลังจะมีและมีซัพพลายเออร์จำนวนมากที่อยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตรายเล็กและมันทำให้เกิดความขัดแย้งกับผู้คนจำนวนมาก”
เขาเสริมว่าเทสลาเป็น “กังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับการไม่สามารถกลับมาผลิตในพื้นที่เบย์” และกล่าวว่านี่น่าจะถือว่าเป็น “ความเสี่ยงหลัก” เพราะ บริษัท มีโรงงานรถยนต์สองแห่งเท่านั้นที่แห่งหนึ่งในเซี่ยงไฮ้และอีกแห่งในฟรีมอนต์ แคลิฟอร์เนีย.
นายมัสค์เน้นว่าเขาไม่ได้สนใจถ้าคนต้องการอยู่บ้าน แต่เขากังวลว่าประชาชนจะถูกบังคับให้ต้องสูญเสียวิถีชีวิตของพวกเขาเนื่องจากการปิดตัวลงอย่างต่อเนื่อง
นายมัสค์ได้ต่อต้านการปิดโรงงานผลิตรถยนต์หลักของเทสลาที่ตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนียรอหลายวันหลังจากคำสั่งซื้อที่พักพิงของรัฐในเดือนมีนาคมเพื่อระงับการผลิตอย่างเป็นทางการ
เมื่อไม่นานมานี้เขาได้ฉลองแผนการที่จะผ่อนคลายคำสั่งปลดล็อคเขียนบน Twitter “ฟรีอเมริกาตอนนี้” ในช่วงต้นของวันพุธ ก่อนหน้านี้เขาได้ยกเลิกข้อกังวลเกี่ยวกับ coronavirus ว่าเป็น “โง่”